5月23日，随着载运138个标箱的“联合22”8112N航次缓缓离开龙门港，在龙门港集装箱内支线开航满5个月时，龙门港的集装箱吞吐量实现了阶段性的小目标，累计箱量突破了1万标箱，达到了10265TEU。这不仅是龙门转变港口功能的一次跨越，也是温岭市“弃陆走水”创新物流方式发展道路上一个值得纪念的里程碑。

发展集装箱内支线运输业务，是龙门港两大股东方宁波舟山港和温岭市政府围绕龙门港发展定位，以服务温岭外向型经济，打造重要港口基础设施这一目标，而作出的重要决策。为此，自2017年初，龙门港配套建设各项口岸监管设施，获得口岸监管区资质；实施了码头能级提升项目，突破常规获得减载靠泊条件；创造性地推出集装箱内支线服务一条龙，提供全程服务。龙门港公司上下全力以赴，重点保障集装箱各项服务，克服内支线集装箱营运经验不足、港口自然条件差、作业设施匮乏等一系列不足，在双方股东单位的大力支持下，打造龙门港集装箱服务品牌。集装箱服务客户已不仅仅局限于温岭本地，路桥、椒江、黄岩、临海乃至玉环等地也有客户选择从龙门港出运。从首航伊始，龙门港集装箱内支线的舱位积载率就处于较好的水平。

下一阶段，温岭市政府意向提升龙门港集装箱综合服务能力，以响应腹地客户企业对加密龙门港内支线航班的迫切需求。龙门港也将以此为契机，完善港口设施，提升作业效率，优化服务流程，改善经营状况，为温岭地方经济发展和省港口一体化建设发挥应有作用。