公司建有2个5000吨级多用途码头泊位，设计年通过能力为118万吨/年。其中集装箱作业的监管区面积1.7万平方米。集装箱场地地面箱位450个TEU，堆存能力1200TEU。港区内建有海关、国检查验仓库，国检熏蒸房，放射性货物检测仪、智能卡口、视频监控等。作业设施有40吨门机、41吨轨道式龙门吊、堆高机、叉车、拆包机、夹包机、集卡。可满足集装箱的装卸、堆存、提还箱、洗箱、修箱、以及口岸查验等需求。

龙门港集装箱内支线优势

 股东大力支持：宁波舟山港股份有限公司和温岭市政府均大力支持龙门港开通内支线业务。宁波舟山港业务部门协调国际班轮公司，要求在龙门港设提还箱点，把龙门港纳入船公司全程提单签发港。温岭市财政出资建设龙门港口岸查验设施，市领导亲自挂帅负责龙门港集装箱业务开发协调，组织海关、国检、海事、交通、商务、港航、财政、口岸办等机构推进龙门港集装箱内支线业务。

区位优势明显：龙门港地处台州沿海岸线中部区域，南北双向辐射，经济较为发达的温岭、路桥、椒江、玉环北部等均在港口50公里范围内，集卡运输距离短。

补贴政策及时： 温岭市政府对参与龙门港集装箱运输业务的支线船公司、货代、进出口企业、集卡车队、港口企业等给予补贴，年预算补贴金额超过2000万元。如每标箱重箱补贴货代150元，补贴进出口企业100元。补贴半年结算一次，资金到位更及时。

 出口更有保障：集装箱通过龙门港内支线水路运输至宁波舟山港出口，支线出口箱上船率99%以上，不甩箱，且优先靠泊，保障及时上干线班轮。

 口岸现场设点：海关、国检均在港区内设点，口岸环境比较便利，能够顺利开展各项口岸业务。

 物流费用降低：现有优惠定价加上补贴奖励，相比公路运输，支线运输费用每个大柜节省近千元。

    属地通关便利： 通过内支线出口的集装箱，可以选择在检，相比陆路到宁波报关报检，龙门港报关查验率和查验费用更低，可当天完成查验不影响出口船期。