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龙门港内支线通航发布会
发布日期:2017-11-19    阅读数:221

11月8日,龙门港集装箱航线开通发布会在泽国镇举行。100多家来自泽国镇、大溪镇的规模上出口企业参加会议。

12月19日,

12月19日,

龙门港集装箱内支线将扬帆起航。

浙江龙门港务有限公司是由宁波舟山港股份有限公司、温岭市政府为主体成立的码头经营企业,主要从事集装箱、钢材、散装水泥、钢结构、管桩等货物装卸作业。龙门港地处台州沿海岸线中部区域,南北双向辐射,温岭、路桥、椒江、玉环北部等均在港口50公里范围内,集卡运输距离短。

作为温岭历史上第一个多用途码头,

也是温岭沿海岸停泊吨位最大的港口,

龙门港的建设运营,

正开启温岭从传统农渔业向临港型工业、

物流业为代表的现代海洋经济的扩展跃升。

(航拍龙门港。吴鹏飞 摄)

和其他港口相比,龙门港有着得天独厚的优势:

市政府对参与龙门港集装箱运输业务的支线船公司、货代、进出口企业、集卡车队、港口企业等给予补贴,年预算补贴金额超过2000万元。

集装箱通过龙门港内支线水路运输至宁波舟山港出口,支线出口箱上船率99%以上,且有限靠泊,保障及时上干线班轮,出口更有保障。

海关、国检均在港区内设点,口岸环境比较便利,能够顺利开展各项口岸业务。

相比公路运输,支线运输费用每个大柜节约近千元。

(刘振清 摄)

发布会上,相关部门负责人希望各企业主要当好“运动员”,尽早安排好货源;当好“宣传员”,把龙门港开港的消息广为传播。

开发龙门港,温岭经济好;货发龙门港,手捧金元宝。

龙门港的开港,将为企业送出三封“信”,即信心、信号、信念。

✦信心比黄金更重要,政府的服务会越来越好,因此,企业对未来的发展要有信心;

✦龙门港首航也发出了一个信号,企业在第一时间获得信息,要合理安排生产;

✦龙门港首航也表达了一个信念,温岭的海岸资源充分挖掘,进入集装箱港口时代。

(刘振清 摄)

龙门港的发展有基础、有机遇、有激情,以前的物流方式非常零散,像个“野孩子”,因此,要利用这个平台,培育现代物流这个“好孩子”。龙门港集装箱运输刚开始起步,像一个“小孩子”,大家要共同培养和呵护它,实现政企互动,真正达到政企双赢的目的。

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作者丨温岭日报记者 陈舒丹